Zmniejszenie wydajności motorycznej jest spowodowane wieloma czynnikami, w tym głównie następujące aspekty:
Projektowanie i produkcja silnika
Nieuzasadniona konstrukcja uzwojenia: nadmierna lub niewystarczająca liczba zakrętów w uzwojeniu, niewłaściwy wybór średnicy drutu itp., Zwiększy opór uzwojenia, doprowadzi do wzrostu utraty miedzi, a tym samym zmniejszy wydajność motoryczną.
Materiał i proces rdzenia: Jeśli krzemowy arkusz stalowy stosowany do rdzenia ma słabą jakość, taką jak duża utrata żelaza lub jeśli proces produkcyjny rdzenia nie jest dobry, ze znaczącą histerezą i stratami wirowymi, zwiększy utratę żelaza silnika i wpłynie na jego wydajność.
Projektowanie struktury silnika: Jeśli konstrukcja parametrów strukturalnych, takich jak rozmiar szczeliny powietrza i kształt szczeliny wirnika silnika, jest nieuzasadniony, doprowadzi do nierównomiernego rozkładu pola magnetycznego silnika, zwiększy utratę i zmniejszy wydajność.
Charakterystyka obciążenia
Operacja obciążenia światłem lub przeciążenie: Gdy silnik działa pod lekkim obciążeniem, odsetek jego stałej straty do całkowitej mocy wejściowej jest stosunkowo duży, co powoduje spadek wydajności. Długoterminowa operacja przeciążenia zwiększy prąd silnika, zwiększy zarówno utratę miedzi, jak i utratę żelaza, zmniejszy wydajność, a nawet może uszkodzić silnik.
Częste zmiany obciążenia: jeśli obciążenie przenoszone przez silnik często się zmienia, silnik musi stale dostosowywać swoją moc wyjściową, co zwiększy straty wewnętrzne silnika. Zwłaszcza podczas częstych procesów początkowych i hamowania wygeneruje znaczne straty energii i zmniejszy wydajność operacyjną silnika.
Jakość zasilania
Odchylenie napięcia: Gdy napięcie zasilające jest wyższe lub niższe niż znamionowe napięcie silnika, strumień magnetyczny silnika zmieni się, co powoduje wzrost utraty żelaza i utraty miedzi. Jednocześnie wpłynie to również na moc wyjściową silnika, zmniejszając w ten sposób wydajność. Na przykład nadmiernie wysokie napięcie nasyci rdzeń, powodując gwałtowny wzrost utraty żelaza. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, prąd silnika wzrośnie, a utrata miedzi wzrośnie.
Odchylenie częstotliwości: Zmiany częstotliwości zasilania mogą wpływać na prędkość obrotową silnika i strumień magnetyczny, wpływając w ten sposób na wydajność i wydajność silnika. W przypadku silników asynchronicznych zmiany częstotliwości spowodują zmiany szybkości poślizgu silnika, zwiększając straty silnika i zmniejszając jego wydajność.
Harmoniczne zasilacze: Jeśli w zasilaczu występują harmoniczne, spowoduje to dodatkowe straty harmoniczne w silniku, w tym straty miedzi spowodowane przez prądy harmoniczne w uzwojeniach i stratach żelaza spowodowane przez harmoniczne pola magnetyczne w rdzeniu. Jednocześnie harmoniczne zwiększą wibracje motoryczne i hałas, co dodatkowo zmniejsza wydajność silnika.
Środowisko operacyjne
Nadmiernie wysoka temperatura: Jeśli temperatura środowiska roboczego silnika jest zbyt wysoka, zwiększy opór uzwojenia silnika i zwiększy utratę miedzi. Jednocześnie wysokie temperatury mogą również wpływać na wydajność materiałów izolacyjnych motorycznych, przyspieszyć starzenie się izolacji oraz zmniejszyć wydajność i wydajność silnika. Ponadto nadmiernie wysokie temperatury mogą również prowadzić do słabego rozpraszania ciepła silnika, co dodatkowo nasila wytwarzanie ciepła silnika i tworząc błędne cykl.
Poor ventilation: During operation, the motor generates heat. Jeśli wentylacja nie jest gładka, ciepła nie można rozproszyć w czasie, co spowoduje wzrost temperatury wewnętrznej silnika, wpływając na wydajność i żywotność silnika. Na przykład, gdy silnik jest zainstalowany w ograniczonej i wąskiej przestrzeni, lub gdy wentylator działa nieprawidłowo lub kanał powietrzny, wszystko może prowadzić do słabej wentylacji.
Konserwacja i utrzymanie
Zużycie łożyska: zużycie łożyska silnika spowoduje nierówną szczelinę powietrza między wirnikiem a stojanem silnika, co powoduje nieprawidłowy rozkład pola magnetycznego i zwiększenie utraty silnika. At the same time, bearing wear will also increase the rotational resistance of the motor, consume more energy and reduce the motor's efficiency.
Akumulacja pyłu w silniku: nadmierna akumulacja pyłu wewnątrz silnika wpłynie na jego efekt rozpraszania ciepła, powodując wzrost temperatury motorycznej i zwiększenie strat. Ponadto kurz może również wchodzić w części takie jak uzwojenia i łożyska motoryczne, przyspieszając zużycie i korozję oraz zmniejszając wydajność i wydajność silnika.
Poor lubrication: The bearings and other rotating parts of the motor require good lubrication. Jeśli smarowanie jest niewystarczające lub jakość oleju smarowego jest słaba, zwiększy tarcie między składnikami, co powoduje zwiększenie strat mechanicznych silnika i zmniejszoną wydajność.
