Słaba funkcja magnetyczna silnika oznacza, że podczas procesu uruchamiania silnika system sterowania silnikiem najpierw zastosuje mały prąd do silnika, aby wygenerować pewien stopień pola magnetycznego w wirniku silnika, ale niewystarczające, aby silnik działał normalnie . Ten etap nazywa się słabym stanem magnetycznym silnika.
Główną funkcją słabej funkcji magnetycznej jest pomoc w przezwyciężeniu silnika statycznego tarcia statycznego i dynamicznego tarcia podczas procesu uruchamiania, co sprawia, że uruchamianie motoryczne jest gładsze, zmniejsza wstrząs i naprężenie podczas uruchamiania silnika i zmniejsza ryzyko uszkodzenia uszkodzenia wobec uszkodzenia Sprzęt mechaniczny i elektryczny.
Słaba funkcja magnetyzmu jest zwykle realizowana w układzie sterowania silnikiem. Za pomocą urządzeń takich jak kontrolery lub falowniki mniejszy prąd jest najpierw stosowany do silnika podczas procesu uruchamiania, aby osiągnąć cel wygenerowania słabego pola magnetycznego. Gdy silnik uruchomi się płynnie, system stopniowo zwiększa prąd, aby silnik stopniowo osiągnął znamionowy stan pracy.
W niektórych przypadkach słabą funkcję pola magnetycznego można również zastosować do wykrywania uszkodzeń i ochrony. Na przykład, jeśli wykryto nieprawidłowość pola magnetycznego silnika lub nieprawidłowość oporności magnetycznej podczas pracy silnika, system może zdiagnozować i rozwiązywać problemy, stosując słaby magnetyzm w celu ochrony bezpiecznego działania silnika i sprzętu. W niektórych szczególnych przypadkach słabą funkcję magnesu silnika można również wykorzystać do określonych wymagań dotyczących zastosowania, takich jak:
1. Zmniejszenie początkowego wstrząsu: W niektórych przypadkach, gdy konieczne jest ograniczenie bieżącego wstrząsu siatki mocy, stosując słaby magnetyzm, możliwe jest zmniejszenie bieżącego wstrząsu silnika podczas uruchamiania, zmniejszenie wpływu na zasilanie siatka i sprzęt oraz chronić stabilność układu elektrycznego.
2. Zmniejszony moment rozruchowy: W przypadku zastosowań wymagających minimalizacji wpływu momentu obrotowego podczas uruchamiania, takich jak scenariusze, które wymagają mniejszego wpływu mechanicznego podczas uruchamiania, słaba funkcja magnesu może osiągnąć stopniowy wzrost momentu obrotowego, gładkiego uruchamiania i ochrony układu napędu mechanicznego.
3. Zmniejszenie zapotrzebowania na zasilanie rozruchu: Słaba funkcja magnesu może pomóc zmniejszyć zapotrzebowanie na energię podczas uruchamiania silnika, szczególnie w przypadku silników o dużej mocy lub w przypadkach, w których warunki zasilania są ograniczone, zmniejszając wpływ na siatkę mocy i elektryczne Sprzęt i poprawa efektywności energetycznej systemu.
4. Zapobiegaj wyzwalaniu ochrony przeciążenia: W niektórych przypadkach silnik może podlegać ochronie przeciążenia podczas uruchamiania. Stosując słaby magnetyzm, obciążenie silnika podczas uruchamiania można zmniejszyć, aby uniknąć wyzwalania ochrony przeciążenia i chronić bezpieczne działanie silnika i systemu.
Ogólnie rzecz biorąc, słaba funkcja magnetyczna silnika odgrywa ważną rolę w procesie uruchamiania silnika pod względem płynnego uruchamiania, ochrony sprzętu i oszczędności energii. Dzięki rozsądnym zastosowaniu słabej funkcji magnetycznej stabilność, niezawodność i bezpieczeństwo systemu motorycznego można poprawić, aby zaspokoić potrzeby różnych scenariuszy zastosowania.
